Publicaties

Nederlanders fietsen veel en graag. Een kwart van het woon-werkverkeer onder de 15km gaat met de fiets. Hoe beïnvloedt de aanwezigheid van fietspaden ons woon-werkverkeer en wat verandert er bij de aanleg van meer fietspaden? →

Er bestaat geen duidelijke relatie tussen de positie van een bedrijf in de productieketen en diens productiviteit. Wel worden bedrijven productiever naarmate ze meer activiteiten in het buitenland gaan doen. →

Is voorkomen niet beter dan genezen? Preventie in de zorg kan veel gezondheidsvoordelen opleveren, maar is complex. Elena Nixdorf bespreekt het. →

Nederlanders leven langer dan vroeger, mede dankzij betere zorg en preventiemaatregelen. De langere levensverwachting gaat echter ook gepaard met meer ongezonde levensjaren. →

De basisindustrie in Nederland staat op omvallen, zo waarschuwen bedrijfsleven en werkgeversorganisaties keer op keer. Maar veel pleidooien voor behoud zijn gebaseerd op onjuiste argumenten. →

Een deel van de Nederlanders loopt aanzienlijk meer kans op tegenslagen in het leven, zoals werkeloosheid of ziekte. Bovendien houden deze tegenslagen het langst aan bij de mensen die er ook vooraf de grootste kans op hebben. →

De EU trekt 800 miljard extra uit voor herbewapening, maar met een zak geld kun je je niet verdedigen. Welke uitdagingen heeft Europa in het opschalen van haar defensiecapaciteit? →

Ongeveer 82% van de zorgmedewerkers is over het algemeen (zeer) tevreden over hun werk. De gemiddelde loongroei in de zorg is de afgelopen jaren net wat hoger geweest dan in de rest van de economie. →

Het gemiddelde percentage dat huishoudens uitgeven aan autobelastingen verschilt weinig tussen inkomensgroepen. Arme huishoudens geven gemiddeld 3% van hun inkomen uit aan autobelastingen. Bij rijke huishoudens is dit 4%. →

Ieder huishouden in armoede heeft zijn eigen verhaal: de tekorten van mensen in armoede kunnen sterk uiteen lopen. Wat is armoede-intensiteit en waarom is het belangrijk dit in ramingen op te nemen? →