Dit paper werkt een model uit voor een maatschappelijke kosten-batenanalyse om de optimale dijkhoogtes en -sterktes te bepalen. We stellen een integer programmeringsmodel voor. →
De aanleg van nieuwe wegen stuit vaak op lokaal verzet, wegens een mogelijke toename van verkeersoverlast. Op basis van een ex-post evaluatie laat de analyse in dit paper zien dat wegaanleg ook tot omgevingsbaten kan leiden. →
