Search results

The railroad tunnelling in Delft (the Netherlands) has led to substantial, additional, increases in residential property prices. Our results show that the price elasticity with respect to the distance to the (tunnelled) railroad would have been about 5 percentage points lower in case Delft would not have tunneled its railroad. →

Woningbouw dempt de stijging van huizenprijzen, ook in stedelijk gebied. Agglomeratie-effecten werken juist prijsverhogend, maar zijn niet groot genoeg om het prijsdempende effect van nieuwbouw teniet te... →

De aanbodelasticiteit van de Nederlandse woningmarkt empirisch geanalyseerd. →