Search results

In onze studie vinden we dat door de ondertunneling van de A2 in Maastricht de leefbaarheid van de stad sterk toeneemt. We berekenen een leefbaarheidswinst voor bestaande huizen binnen één kilometer van 220 mln euro. Het is aannemelijk dat de totale winst nog hoger ligt. →

In onze studie vinden we dat door de ondertunneling van de A2 in Maastricht de leefbaarheid van de stad sterk toeneemt. We berekenen een leefbaarheidswinst voor bestaande huizen binnen één kilometer van 220 mln euro. Het is aannemelijk dat de totale winst nog hoger ligt. →

Infrastructure projects are increasingly aiming to improve liveability, in particular in urban areas. We analyse a specific case in which an existing highway in an urban area was moved underground in order to improve intercity traffic flows and to reduce traffic externalities. →

Infrastructure projects are increasingly aiming to improve liveability, in particular in urban areas. We analyse a specific case in which an existing highway in an urban area was moved underground in order to improve intercity traffic flows and to reduce traffic externalities. →

Aan het CPB en PBL is gevraagd de snelgroeiende literatuur over dit thema (hoe werkt de economie van de stad?) samen te vatten en te relateren aan de vraag hoe (rijks)beleid de kracht van de stad kan versterken. →

Aan het CPB en PBL is gevraagd de snelgroeiende literatuur over dit thema (hoe werkt de economie van de stad?) samen te vatten en te relateren aan de vraag hoe (rijks)beleid de kracht van de stad kan versterken. →

Evaluation of different alternatives for the urban development of the city of Almere combined with investments in rail infrastructure. →

Evaluation of different alternatives for the urban development of the city of Almere combined with investments in rail infrastructure. →

Assessment of projects submitted for funding by a budget called ‘FES’. →

Assessment of projects submitted for funding by a budget called ‘FES’. →