Tijl Hendrich

Nederlanders fietsen veel en graag. Een kwart van het woon-werkverkeer onder de 15km gaat met de fiets. Hoe beïnvloedt de aanwezigheid van fietspaden ons woon-werkverkeer en wat verandert er bij de aanleg van meer fietspaden? →

De aanleg van fietspaden in Nederland heeft ervoor gezorgd dat meer mensen op de fiets naar hun werk gaan. De groep forensen die fietst naar het werk stijgt dankzij de paden van 20% naar rond de 25% - een toename van... →

Bij integrale gebiedsontwikkeling is het belangrijk vanaf het begin te kijken naar bredewelvaartseffecten. In deze publicatie worden vijf lessen getrokken over hoe je dat kunt doen. →

Regio’s hebben een iets hogere werkgelegenheidsgroei als nieuwe bedrijfsvestigingen sterker gerelateerd zijn aan de bedrijfstakken die al in de regio actief zijn, maar de omvang van het effect is beperkt. →

Als nieuwe bedrijven en vestigingen sterker verwant zijn aan economische activiteiten die in een regio plaatsvinden, hangt dit dan samen met een hogere groei een paar jaar later? In dit paper onderzoeken we het verband... →